De Maasboulevard in Rotterdam was toe aan nieuw asfalt. In maart 2023 werd de Maasboulevard daarom twee weekenden afgesloten voor uitgaand verkeer vanuit het centrum Rotterdam richting de A16.
Bereikbaarheid en veiligheid als prioriteit
In het eerste weekend kreeg de noordelijke rijbaan nieuw asfalt en in het tweede weekend was de zuidelijke rijbaan aan de beurt. Ook de fietspaden zijn aangepakt. Er is tijdens de werkzaamheden steeds één rijbaan opengesteld voor het verkeer dat de stad inrijdt vanaf de A16. Voor het verkeer dat de andere kant opgaat, waren er omleidingen ingesteld. Zo reden automobilisten om via de André van der Louwbrug, het Oostplein en de Oostzeedijk.
Onze rol in het project
BUKO Infrasupport verzorgde in opdracht van Gebr. Van Kessel alle tijdelijke verkeersmaatregelen. Het project vroeg om een gedegen voorbereiding en een slim verkeersplan, omdat Rotterdam bereikbaar moest blijven en nood- en hulpdiensten altijd doorgang moesten hebben.
Slimme verkeersoplossingen
Bij de eerste weekendafsluiting werd gewerkt met een 2:0-systeem, waarbij verkeer over de tegengestelde richting reed. Bij het tweede weekend kon verkeer over de normale rijbaan, met een extra rijstrook voor nood- en hulpdiensten dankzij Mobiele Rijstrook Signalering (MRS) en tekstwagens.
Vakmanschap in cijfers
Met behulp van mobiele rijstrooksignalering, verschillende tekst- en actiewagens en 15 verkeersregelaars is de tijdelijke situatie beide weekenden in goede banen geleid. In totaal hebben wij 300 bakens, 100 hekken, 6 tekstwagens, 3 actiewagens en 3 MRS’en ingezet. Tot slot waren er 60 palen nodig voor de omleiding, 120 voor de afzetting en nog eens 80 1m palen.
Trots op ons team
Dankzij de inzet van meerdere ploegen in combinatie met een voorman, uitvoerder en de projectleider stonden alle vooraankondigingen en tijdelijke verkeersmaatregelen keurig op tijd en kon de aannemer beide weekenden veilig het benodigde onderhoudswerk uitvoeren. Tussen de werkweekenden in was de Maasboulevard gewoon open voor al het verkeer.
